{"id":7651,"date":"2022-12-06T15:21:36","date_gmt":"2022-12-06T14:21:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.assocostieri.it\/lue-vuole-tagliare-del-55-le-emissioni-di-anidride-entro-il-2030\/"},"modified":"2022-12-06T15:21:36","modified_gmt":"2022-12-06T14:21:36","slug":"lue-vuole-tagliare-del-55-le-emissioni-di-anidride-entro-il-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.assocostieri.it\/en\/lue-vuole-tagliare-del-55-le-emissioni-di-anidride-entro-il-2030\/","title":{"rendered":"L’UE vuole tagliare del 55% le emissioni di anidride entro il 2030"},"content":{"rendered":"

\"fit-for-55\"<\/a><\/p>\n

Si chiama Fit For 55%<\/strong><\/a> \u2013 Pronti per il 55% – il piano lanciato dalla Commissione Europea per ridurre le emissioni di gas a effetto serra<\/strong>, l\u2019obiettivo \u00e8 di tagliarle del 55% almeno entro il 2030<\/strong>. Bisogna sottolineare comunque che il 55% in meno \u00e8 calcolato sulla base delle emissioni del 1990, e in questi decenni l\u2019Europa ha gi\u00e0 ridotto in maniera significativa il proprio impatto sull\u2019ambiente. Il Fit For 55% inoltre \u00e8 un primo step, l\u2019UE punta infatti a raggiungere la neutralit\u00e0 climatica entro il 2050<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019impronta che l\u2019Europa lascia sull\u2019ambiente<\/strong><\/h2>\n

Secondo il Centro Comune di Ricerca della Commissione europea, l\u2019UE nel 2021 ha prodotto 2,77 miliardi di tonnellate di gas nocivi. Peraltro l\u2019anno scorso le emissioni sono tornate a crescere (+6,5%), ma bisogna dire che nel 2020 \u2013 a causa della pandemia \u2013 si era registrato un crollo del 10,8%. Quindi se facciamo un confronto con i livelli del 2019, c\u2019\u00e8 comunque un miglioramento sensibile.<\/p>\n

Rispetto al 2020, il volume delle emissioni \u00e8 cresciuto in quasi tutti i Paesi UE, i tassi maggiori si sono registrati in Bulgaria (+15,5%), Slovacchia (+13,2%), Spagna (+9,2%), Polonia (+8,4%) e Francia (+8,3%). Rispetto al 2019, i livelli sono cresciuti solo in quattro Stati: Slovacchia (+7,6%), Polonia (+2,8%), Malta (+1,6%) e Bulgaria (+1,3%). Il Paese che inquina maggiormente, sotto questo profilo, si conferma la Germania (da sola emette il 24% della CO2, praticamente un quarto di tutta l\u2019UE), seguita dalla Polonia (11,6%). L\u2019Italia \u00e8 terza (11,5%), poi vengono Francia (10,9%) e Spagna (8,4%).<\/p>\n

Complessivamente, l\u2019UE resta una delle giurisdizioni che producono i quantitativi maggiori di gas a effetto serra. Sempre nel 2021 ha riversato nell\u2019atmosfera il 7,3% di tutta la CO2 prodotta al mondo che in totale ha raggiunto i 37,9 miliardi di tonnellate. Peggio di noi fanno solo la Cina (32,9%) e gli Stati Uniti (12,6%). Se includiamo anche India, Russia e Giappone, arriviamo al 67,8% – oltre due terzi, quindi – di tutta l\u2019anidride carbonica che viene prodotta al mondo.<\/p>\n

Le cinque direttrici del Fit For 55%<\/strong><\/h2>\n

Con il Fit For 55%, l\u2019UE punta quindi a riscrivere i meccanismi che regolano la diminuzione dei gas nocivi<\/strong>. In particolare da un lato cerca di rendere pi\u00f9 efficienti quei settori – come trasporti, energia, imprese, combustibili e edilizia \u2013 che hanno un impatto diretto sull\u2019ambiente. Dall\u2019altro, intende potenziare quelli \u2013 come la silvicoltura e lo sfruttamento del suolo \u2013 che aiutano a smaltire l\u2019anidride carbonica.<\/p>\n

L\u2019Europa ha quindi previsto cinque testi normativi. Due direttive serviranno a rafforzare il sistema di scambio di quote di emissioni all\u2019interno dell\u2019Unione (l\u2019ETS, Emission trading system), visto che il mercato comunitario \u00e8 il pi\u00f9 vasto al mondo. Con un regolamento, poi, l\u2019UE modificher\u00e0 la normativa sull\u2019uso del suolo e sulla silvicoltura, e in questo modo stabilir\u00e0 degli obiettivi pi\u00f9 ambizioni per favorire l\u2019assorbimento naturale dell\u2019anidride carbonica.<\/p>\n

Per quei settori che non sono inclusi nell\u2019ETS \u2013 come trasporti, edilizia, agricoltura e smaltimento dei rifiuti \u2013\u00a0 e per quelli esclusi dalla normativa sull\u2019uso del suolo, \u00e8 previsto un regolamento che imporr\u00e0 agli Stati membri di raggiungere una serie di obiettivi vincolanti. Un ultimo regolamento, infine, dar\u00e0 vita al Fondo sociale per il clima.<\/p>\n

Il sistema ETS<\/strong><\/h2>\n

La revisione del sistema di scambio ETS \u00e8 studiata per accelerare la decarbonizzazione e favorire l\u2019adozione di tecnologie green. Fissa un obiettivo pi\u00f9 ambizioso per l\u2019abbattimento delle emissioni, si passa infatti dall\u2019attuale 43% al 61%. L\u2019anno di riferimento in questo caso \u00e8 il 2005. Gli Stati, inoltre, dovranno utilizzare i proventi delle cessioni per finanziare obiettivi legati alla crisi climatica.<\/p>\n

Le quote assegnate in maniera gratuita verranno ridotte progressivamente. Nel caso del trasporto aereo e nei settori interessati al meccanismo di azzeramento alle frontiere si arriver\u00e0 addirittura all\u2019abbattimento totale. Inoltre, verranno a poco a poco inclusi nel sistema ETS anche nuovi settori come il trasporto marittimo (per le navi superiori alle 5mila tonnellate), l\u2019edilizia e il trasporto su strada.<\/p>\n

Il consumo del suolo<\/strong><\/h2>\n

Con la revisione del regolamento, si punta a incrementare gli assorbimenti di anidride carbonica, un passaggio fondamentale visto che attualmente gli Statti membri li stanno riducendo. L\u2019obiettivo \u00e8 di compensare entro il 2030 l\u2019emissione di 310 milioni di tonnellate di anidride carbonica<\/strong>. E per farlo l\u2019UE vuole riforestare delle ampie aree e rafforzare gli altri pozzi naturali di assorbimento. Verranno quindi definiti degli obiettivi nazionali che i singoli Stati membri dovranno raggiungere nel quinquennio che va dal 2026 al 2030.<\/p>\n

Per alcuni settori particolari, inoltre, entro il 2035 si intende intervenire anche sulle emissioni diverse dall\u2019anidride carbonica. \u00c8 il caso ad esempio dell\u2019agricoltura, la Commissione vuole azzerare le emissioni nocive di fertilizzanti e allevamenti di bestiame.<\/p>\n

La condivisione degli sforzi <\/strong><\/h2>\n

Per tutti i settori non coperti dall\u2019ETS o dalla normativa sull\u2019uso del suolo viene fissato un nuovo meccanismo di riduzione delle emissioni. Si chiama ESR, Effort sharing regulation. In questo caso a ogni Paese viene assegnato un target specifico commisurato al Pil.<\/p>\n

I tagli vanno dal 10 al 50% rispetto ai livelli del 2005, gli obiettivi dovranno essere raggiunti entro il 2030. Nel caso dell\u2019Italia, la riduzione dovr\u00e0 essere del 43,7%, un livello nettamente pi\u00f9 alto del 33% iniziale. A livello comunitario, la Commissione punta a diminuire le emissioni del 40% almeno, anche in questo caso chiede uno sforzo maggiore visto che in precedenza si parlava del 30%.<\/p>\n

Fondo sociale per il clima<\/strong><\/h2>\n

L\u2019UE ha pensato di costituire un Fondo sociale per il clima. Elargir\u00e0 agli Stati membri finanziamenti per aiutare i cittadini a migliorare l\u2019efficienza energetica e a sostenere i maggiori costi dei combustibili per trasporti e riscaldamento.<\/p>\n

Ciascun Paese avr\u00e0 diritto a una quota calcolata sulla popolazione a rischio povert\u00e0, il numero complessivo di abitanti e il volume delle emissioni. Nel caso dell\u2019Italia, si parla di 7,8 miliardi di euro. Ciascuno Stato dovr\u00e0 per\u00f2 presentare un Piano sociale per il clima e sostenere almeno il 50% degli investimenti che intende attuare.<\/p>\n

La dotazione del Fondo raggiunger\u00e0 in totale i 72,2 miliardi di euro entro il 2032, i finanziamenti proverranno dall\u2019 ETS, sono infatti pari al 25% dei proventi che arriveranno dall\u2019inclusione di edilizia e trasporto nel sistema di scambio delle quote.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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