{"id":37649,"date":"2024-11-14T10:36:09","date_gmt":"2024-11-14T09:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/?p=37649"},"modified":"2024-11-14T10:40:41","modified_gmt":"2024-11-14T09:40:41","slug":"newsletter-ottobre-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/newsletter\/newsletter-ottobre-2024\/","title":{"rendered":"Newsletter – ottobre 2024"},"content":{"rendered":"

EDITORIALE<\/strong><\/h2>\n
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Care lettrici e cari lettori,<\/p>\n

in questo nuovo numero della nostra Newsletter, abbiamo voluto raccogliere alcuni dei momenti pi\u00f9 significativi per ASSOCOSTIERI nel corso di quest’anno, con un focus sulle iniziative e i progetti volti a promuovere la decarbonizzazione e l\u2019innovazione nel settore energetico e logistico.<\/p>\n

Nel mese di giugno 2024, durante l\u2019assemblea annuale di ASSOCOSTIERI intitolata “Le vie della decarbonizzazione”, abbiamo discusso delle strategie necessarie per affrontare le sfide ambientali e migliorare l’efficienza delle nostre infrastrutture energetiche. Questo evento ha rappresentato un’importante occasione di confronto tra operatori, esperti e autorit\u00e0, tutti impegnati a sostenere la transizione energetica nel nostro Paese. \"\"<\/a><\/p>\n

In questa edizione della newsletter, troverete anche un approfondimento su un traguardo storico: Edison ha recentemente inaugurato il primo bunkeraggio di GNL nell’Adriatico, segnando un passo fondamentale per lo sviluppo di una logistica pi\u00f9 sostenibile nel settore dei trasporti marittimi. Questa iniziativa testimonia l\u2019impegno del settore verso soluzioni energetiche a basse emissioni e sottolinea il ruolo strategico del GNL come risorsa di transizione.<\/p>\n

Sul fronte della comunicazione, vi proponiamo un estratto dall\u2019intervista rilasciata per Italpress \u20acconomy<\/em>, in cui si \u00e8 discusso di sostenibilit\u00e0, transizione energetica e futuro del settore logistico.<\/p>\n

Infine, un contributo su L\u2019Espresso<\/em> riguardo al potenziale dei biocarburanti nel settore dei trasporti e il loro ruolo nella riduzione delle emissioni.<\/p>\n

Attraverso questi contenuti, speriamo di offrire un quadro completo del nostro impegno per il settore, promuovendo al contempo la condivisione di conoscenze e la collaborazione necessarie per avanzare verso un futuro energetico pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n

Un caro saluto,<\/p>\n

Il Presidente<\/p>\n

Elio Ruggeri<\/strong><\/p>\n

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<\/a>Assemblea Annuale di ASSOCOSTIERI: “Le vie della decarbonizzazione”<\/strong><\/h2>\n
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Il 26 giugno 2024, presso lo storico Palazzo Wedekind a Roma, si \u00e8 tenuta l’assemblea annuale di ASSOCOSTIERI, dal titolo “Le vie della decarbonizzazione”<\/em>. L\u2019evento si \u00e8 svolto nel Salone Renato Angiolillo ed \u00e8 stato patrocinato da enti di primo piano, tra cui il Ministero dell\u2019Ambiente e della Sicurezza Energetica, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e il Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Inoltre, l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Adriatico Orientale, Corpo delle Capitanerie di Porto e RAM.<\/p>\n

L\u2019evento ha inoltre goduto del supporto di realt\u00e0 leader come Adriatic LNG, Edison, Energas, Italcost, jEnergy, OLT Offshore LNG Toscana e Snam, e della collaborazione scientifica del GSE.<\/p>\n

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Ad aprire i lavori sono stati i videomessaggi dei Ministri Gilberto Pichetto Fratin<\/strong> e Adolfo Urso<\/strong>, che hanno espresso il loro apprezzamento per il contributo di ASSOCOSTIERI nella promozione di un modello di sviluppo sostenibile, orientato all\u2019innovazione e al futuro dei combustibili alternativi. A seguire, Paolo Arrigoni<\/strong>, Presidente del GSE, ha portato i saluti istituzionali, sottolineando il sostegno del GSE verso le iniziative dell’associazione.<\/p>\n

Il Ministro Pichetto Fratin ha elogiato il ruolo strategico di ASSOCOSTIERI come rappresentante del settore della logistica energetica, rimarcando il contributo determinante delle infrastrutture di stoccaggio, trasferimento e distribuzione per la sicurezza energetica nazionale. “Gli eventi degli ultimi anni hanno dimostrato che la logistica dell\u2019energia \u00e8 condizione indispensabile per l\u2019indipendenza energetica del nostro Paese,” ha affermato, evidenziando il ruolo chiave dei rigassificatori per ridurre la dipendenza dalle forniture russe, che nel 2023 \u00e8 scesa a solo il 4%, rispetto al 38% del 2021. Questo successo, secondo il Ministro, contribuisce a consolidare l\u2019Italia come un hub energetico strategico nel Mediterraneo.<\/p>\n

Il Comandante Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, Amm. Isp. Capo Nicola Carlone<\/strong>, durante i suoi saluti iniziali, ha aperto la discussione sottolineando l\u2019importanza della transizione dai combustibili fossili agli e-fuels, sia per le navi che per le infrastrutture portuali. “Chi sapr\u00e0 cogliere per primo tale opportunit\u00e0 avr\u00e0 un vantaggio competitivo,” ha dichiarato, ponendo l\u2019accento sulla necessit\u00e0 di mantenere standard rigorosi di sicurezza durante questa trasformazione. \"\"<\/a><\/p>\n

Il Presidente di ASSOCOSTIERI, Ing. Elio Ruggeri<\/strong>, ha preso poi la parola per ribadire l\u2019importanza di un approccio “multi-tecnologico e multi-energetico” nel percorso verso la decarbonizzazione. “Il mix energetico del futuro si baser\u00e0 su una combinazione di elettroni verdi e molecole decarbonizzate,” ha spiegato, riferendosi al ruolo strategico degli associati di ASSOCOSTIERI nella gestione logistica di queste fonti alternative. L\u2019Ing. Ruggeri ha inoltre sottolineato l\u2019impegno dell\u2019associazione nell\u2019aggiornamento del PNIEC, promettendo contributi significativi per accelerare la transizione energetica.<\/p>\n

Nel corso dell\u2019assemblea, il Presidente di ASSOCOSTIERI ha presentato la relazione annuale, ribadendo l\u2019impegno dell’associazione a promuovere strategie di decarbonizzazione efficaci e sostenibili per il settore energetico e della logistica portuale.<\/p>\n

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<\/a>Le criticit\u00e0 dei porti nazionali per la decarbonizzazione nel settore marittimo<\/h3>\n
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La prima tavola rotonda, dal titolo “Le criticit\u00e0 dei porti nazionali per la decarbonizzazione nel settore marittimo”<\/em>, ha esplorato le sfide che i porti italiani devono affrontare per adeguarsi agli obiettivi di sostenibilit\u00e0. Moderata dal vicedirettore del TG2 Fabrizio Frullani<\/strong>, la discussione ha visto gli interventi di Luigi Giardino<\/strong>, Capo 6\u00b0 Reparto – Sicurezza della navigazione marittima Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di porto, Guardia costiera; Marilena Barbaro<\/strong>, Direttore Generale \u2013 DG fonti energetiche e titoli abilitativi (FTA) \u2013 MASE; Patrizia Scarchilli<\/strong>, Direttore Generale – DG per il mare, il trasporto marittimo e per vie d’acqua interne \u2013 MIT; Davide Bordoni<\/strong>, Amministratore Unico \u2013 RAM SpA; Mario Sommariva<\/strong>, Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale; Fabrizio Mattana<\/strong>, Executive Vice President Gas Assets Edison e Dario Soria<\/strong>, Direttore Generale Assocostieri.<\/p>\n

Durante la tavola rotonda, i relatori hanno analizzato le principali criticit\u00e0, tra cui la necessit\u00e0 di infrastrutture adeguate per supportare combustibili a basse emissioni, come il GNL, e la mancanza di normative unificate che possano facilitare l\u2019adozione di tecnologie green nei porti. I partecipanti hanno anche discusso l\u2019importanza di un supporto politico e finanziario per permettere ai porti di evolvere in hub energetici, in grado di gestire sia la logistica tradizionale che le nuove esigenze legate all\u2019energia sostenibile.<\/p>\n

Davide Bordoni<\/strong>, Amministratore Unico di RAM S.p.A., ha successivamente illustrato i benefici della digitalizzazione nel contesto logistico, citando il Logistic Performance Index della Banca Mondiale che evidenzia come la digitalizzazione possa migliorare del 70% l\u2019efficienza logistica. Bordoni ha inoltre richiamato il progetto M3C2, che prevede 250 milioni di euro di investimenti per la digitalizzazione della logistica portuale, a riprova della portata rivoluzionaria di questi interventi. \"\"<\/a><\/p>\n

Durante il dibattito, il Direttore Generale di ASSOCOSTIERI, Avv. Dario Soria<\/strong>, ha ribadito la necessit\u00e0 di un approccio integrato per ridurre l\u2019impronta carbonica del settore marittimo, basato su tre pilastri: l\u2019utilizzo delle infrastrutture energetiche esistenti per l\u2019impiego di GNL e biocarburanti, lo sviluppo di standard per i combustibili del futuro, come idrogeno e metanolo, e l’adozione del cold ironing per alimentare le navi attraccate mediante energia elettrica e integrare le comunit\u00e0 energetiche portuali. Inoltre, ha evidenziato la necessit\u00e0 di una collaborazione pi\u00f9 stretta tra le autorit\u00e0 portuali e gli operatori energetici per superare le barriere esistenti e facilitare l\u2019implementazione di progetti di decarbonizzazione.<\/p>\n

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<\/a>Gli scenari della transizione ecologica verso il 2030<\/h3>\n
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Nel corso dell’assemblea annuale di ASSOCOSTIERI, la seconda tavola rotonda, intitolata “Gli scenari della transizione ecologica verso il 2030”<\/em>, ha affrontato i temi chiave della transizione energetica con uno sguardo proiettato verso il futuro. Il dibattito ha riunito esperti e rappresentanti del settore energetico e logistico, che hanno discusso delle principali sfide e delle opportunit\u00e0 per raggiungere gli obiettivi di sostenibilit\u00e0 prefissati dall\u2019Unione Europea entro la fine del decennio.<\/p>\n

La sessione, sempre moderata da Fabrizio Frullani, vicedirettore del TG2, ha visto la partecipazione di esponenti di rilievo di varie organizzazioni: Alberto Rossi<\/strong>, Direttore Generale di ASSARMATORI, Alessandro Ferrari<\/strong>, Direttore di ASSITERMINAL, Dario Soria<\/strong>, Direttore Generale di ASSOCOSTIERI, Renato Imbruglia<\/strong>, Segretario Generale di CONFTRASPORTO e Marta Bucci<\/strong>, Direttore Generale di PROXIGAS.<\/p>\n

I relatori hanno analizzato le potenzialit\u00e0 di una transizione ecologica che, grazie all’adozione di tecnologie innovative e all\u2019impiego di carburanti alternativi, pu\u00f2 contribuire a ridurre l’impatto ambientale del settore logistico e marittimo. \"\"<\/a><\/p>\n

Tra i punti discussi, uno dei pi\u00f9 rilevanti \u00e8 stato l\u2019utilizzo di energie rinnovabili e biocarburanti come strumenti principali per ridurre le emissioni di CO\u2082 nel settore dei trasporti. Si \u00e8 parlato delle prospettive future del GNL e dei biocarburanti avanzati come elementi cruciali per il mix energetico sostenibile del prossimo decennio, con un focus sull\u2019espansione delle infrastrutture necessarie a supportare queste soluzioni nei porti italiani.<\/p>\n

I partecipanti hanno anche discusso della necessit\u00e0 di politiche pi\u00f9 incisive e di finanziamenti mirati per incentivare l\u2019adozione di pratiche sostenibili, oltre a sottolineare l\u2019importanza di una collaborazione tra pubblico e privato per accelerare il processo di decarbonizzazione. Il ruolo dell\u2019innovazione tecnologica \u00e8 stato al centro del dibattito, con particolare attenzione ai sistemi di monitoraggio delle emissioni e alle soluzioni digitali per migliorare l\u2019efficienza dei trasporti e delle operazioni portuali.<\/p>\n

Questa tavola rotonda ha evidenziato l\u2019impegno del settore nel contribuire agli obiettivi di sostenibilit\u00e0 fissati per il 2030, con una visione che integra sviluppo economico e protezione ambientale. La discussione ha offerto spunti concreti per un percorso di trasformazione in cui i porti, gli operatori logistici e le imprese energetiche lavorano in sinergia per un futuro pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n

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Edison, storica azienda associata ad Assocostieri, ha inaugurato il primo bunkeraggio GNL nell’Adriatico<\/strong><\/h2>\n
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Edison, uno dei nostri associati, ha realizzato la prima operazione di rifornimento di gas naturale liquefatto (GNL) da nave a nave nel porto di Trieste, segnando un passo fondamentale per la decarbonizzazione del settore marittimo nel Mar Adriatico. Utilizzando la nave metaniera Ravenna Knutsen, Edison ha completato un\u2019operazione di bunkeraggio ship-to-ship che, grazie all’impiego del GNL, consente una riduzione significativa delle emissioni e rappresenta una pietra miliare nella transizione verso una mobilit\u00e0 marittima pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n

Questa operazione, la prima di una serie pianificata per l’estate 2024, posiziona Edison come protagonista del rifornimento di GNL nel segmento marittimo, gi\u00e0 leader in Italia per l’approvvigionamento del trasporto stradale grazie al deposito costiero di Ravenna. Come spiegato da Fabrizio Mattana, Executive Vice President Gas Assets di Edison, l’azienda mira a consolidare la propria presenza attraverso ulteriori investimenti, tra cui un secondo deposito costiero nel Sud Italia e una seconda nave dedicata al bunkeraggio. Questi sviluppi sono parte di un impegno strategico per sostenere il settore dei trasporti verso obiettivi di sostenibilit\u00e0 a lungo termine.\"\"<\/a><\/p>\n

L’utilizzo del GNL come combustibile alternativo rappresenta una soluzione in linea con gli obiettivi di transizione energetica europei e internazionali, consentendo una riduzione drastica degli ossidi di zolfo e del particolato, oltre a diminuire le emissioni di ossidi di azoto e anidride carbonica. Il GNL permette inoltre di rispettare i limiti dell\u2019International Maritime Organization (IMO) per le aree a controllo di emissioni di zolfo (SECA), una normativa che coinvolger\u00e0 anche il Mediterraneo a partire dal 1\u00b0 maggio 2025.<\/p>\n

Attraverso questo progetto e i futuri sviluppi nel bunkeraggio GNL, Edison rafforza il proprio contributo all\u2019evoluzione sostenibile della mobilit\u00e0 in Italia e nel Mediterraneo, portando avanti azioni concrete verso un futuro a basse emissioni e una maggiore efficienza energetica nel settore dei trasporti marittimi.<\/p>\n

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<\/a>Intervista al Presidente di ASSOCOSTIERI Elio Ruggeri su Italpress: “La parola chiave \u00e8 trasformazione”<\/span><\/strong><\/h2>\n
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Nel corso di un\u2019intervista per il programma Italpress Economy<\/em> condotta da Claudio Brachino, il presidente di ASSOCOSTIERI, Ing. Elio Ruggeri, ha approfondito il ruolo sempre pi\u00f9 centrale dei porti italiani come hub energetici strategici per il futuro. Durante l\u2019intervista, il presidente ha spiegato come i porti stiano evolvendo da semplici punti di scambio merci a veri e propri centri di consumo e distribuzione energetica, capaci di rispondere alle nuove esigenze della transizione energetica.<\/p>\n

“I porti stanno diventando hub energetici,” ha dichiarato l\u2019Ing. Ruggeri, evidenziando che oltre alla loro funzione tradizionale nella catena di trasmissione delle merci, i porti sono oggi grandi consumatori energetici per il proprio fabbisogno interno e per l\u2019approvvigionamento delle navi in stazionamento e transito. L\u2019Ing. Ruggeri ha sottolineato che questa trasformazione \u00e8 essenziale per mantenere la rilevanza strategica dei porti italiani, sia a livello nazionale che internazionale.<\/p>\n

Uno dei temi centrali dell\u2019intervista \u00e8 stata la necessit\u00e0 di preparare i porti all\u2019adozione di combustibili decarbonizzati. “Le navi cominceranno a consumare combustibili decarbonizzati, quindi i porti si devono far trovare pronti a renderli disponibili,” ha aggiunto il presidente, spiegando come ASSOCOSTIERI e i suoi associati stiano gi\u00e0 lavorando per sviluppare infrastrutture capaci di supportare questi nuovi combustibili, che includono GNL, biocarburanti e idrogeno.<\/p>\n

La parola chiave, secondo l\u2019Ing. Ruggeri, \u00e8 \u201ctrasformazione.\u201d Ha spiegato che l\u2019adattamento alla transizione energetica non pu\u00f2 avvenire in un singolo passo, ma richiede uno sviluppo graduale e sostenuto. Questo approccio consente di rispondere alle esigenze immediate e di pianificare al contempo per le sfide future. “Non si entra nel futuro con un tuffo, ci si arriva passo passo,” ha dichiarato, evidenziando l\u2019importanza di una pianificazione strategica per sostenere il settore marittimo e portuale.<\/p>\n

Il presidente ha inoltre evidenziato il contributo degli associati di ASSOCOSTIERI, i quali stanno investendo per modernizzare le proprie infrastrutture, rendendole idonee ad accogliere e distribuire i combustibili del futuro. Questi investimenti non solo rafforzano il ruolo dei porti italiani nella catena logistica, ma li posizionano anche come punti di riferimento per la decarbonizzazione del settore marittimo.<\/p>\n

Con questa intervista, il presidente di ASSOCOSTIERI ha ribadito il ruolo cruciale dell\u2019associazione nel guidare e supportare la trasformazione del settore energetico, in linea con gli obiettivi di sostenibilit\u00e0 e innovazione necessari per affrontare la transizione energetica.<\/p>\n

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<\/a>Biocarburanti: Il “Game Changer” dei Trasporti – Contributo dell’Avv. Dario Soria<\/span><\/strong><\/h2>\n
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Nel suo contributo pubblicato su L\u2019Espresso<\/em>, l\u2019Avv. Dario Soria, Direttore Generale di ASSOCOSTIERI, ha offerto un\u2019analisi approfondita sul ruolo dei biocarburanti come soluzioni cruciali per la decarbonizzazione del settore dei trasporti. Con l\u2019introduzione di normative sempre pi\u00f9 stringenti e il crescente impegno a livello europeo per ridurre le emissioni, l\u2019Avv. Soria ha sottolineato come i biocarburanti rappresentino una risorsa immediata e versatile, descrivendoli come un game changer<\/em> capace di apportare cambiamenti concreti e rapidi.<\/p>\n

Il Direttore Generale ha evidenziato l\u2019importanza dei biocarburanti avanzati, ottenuti da materie prime rinnovabili come residui agricoli e forestali o oli esausti. A differenza dei carburanti fossili, i biocarburanti possono essere integrati con maggiore facilit\u00e0 nei sistemi di distribuzione esistenti, un aspetto che li rende particolarmente vantaggiosi in termini di tempi di implementazione e costi infrastrutturali. Questa caratteristica, ha spiegato l\u2019Avv. Soria, \u00e8 essenziale per favorire una transizione rapida e ridurre l\u2019impatto ambientale nel breve termine, senza richiedere il completo rinnovo delle attuali infrastrutture di rifornimento e stoccaggio.<\/p>\n

In particolare, l\u2019Avv. Soria ha sottolineato il valore dei biocarburanti per il trasporto marittimo e pesante, settori responsabili di una parte significativa delle emissioni di CO\u2082. Mentre molte soluzioni per la mobilit\u00e0 elettrica non sono ancora praticabili per questi settori a causa delle elevate esigenze energetiche e delle lunghe distanze da coprire, i biocarburanti avanzati offrono un\u2019alternativa efficiente e adattabile, capace di ridurre immediatamente le emissioni senza compromettere le operazioni esistenti.<\/p>\n

Secondo l\u2019Avv. Soria, il successo e la diffusione dei biocarburanti dipendono, per\u00f2, dal sostegno di politiche incentivanti e da un quadro normativo chiaro e stabile. Egli ha richiamato l\u2019attenzione su come un maggiore supporto istituzionale potrebbe favorire lo sviluppo di filiere di produzione di biocarburanti pi\u00f9 ampie e diversificate, permettendo al settore energetico di rispondere con maggiore efficacia alla domanda. Soria ha anche sottolineato che tali politiche dovrebbero promuovere l\u2019adozione dei biocarburanti sia nel mercato nazionale che internazionale, in linea con gli obiettivi di riduzione delle emissioni fissati dall\u2019Unione Europea per il 2030 e il 2050.<\/p>\n

Infine, l\u2019Avv. Soria ha voluto lanciare un messaggio chiaro ai lettori e agli stakeholder del settore: i biocarburanti non sono una soluzione temporanea, ma un pilastro fondamentale per la strategia di decarbonizzazione. ASSOCOSTIERI, con il suo impegno costante nel promuovere fonti energetiche alternative e sostenibili, continuer\u00e0 a collaborare con le istituzioni e le aziende per favorire l\u2019integrazione dei biocarburanti nelle catene di fornitura, incentivando cos\u00ec una transizione energetica che possa conciliare sostenibilit\u00e0 ambientale e crescita economica.<\/p>\n

Questo contributo su L\u2019Espresso<\/em> ribadisce la posizione di ASSOCOSTIERI nell’ambito della sostenibilit\u00e0, evidenziando come i biocarburanti siano pronti a giocare un ruolo di primo piano nel futuro energetico del Paese, offrendo una soluzione concreta alle sfide della transizione ecologica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EDITORIALE Care lettrici e cari lettori, in questo nuovo numero della nostra Newsletter, abbiamo voluto raccogliere alcuni dei momenti pi\u00f9 significativi per ASSOCOSTIERI nel corso di quest’anno, con un focus sulle iniziative e i progetti volti a promuovere la decarbonizzazione e l\u2019innovazione nel settore energetico e logistico. Nel mese di giugno 2024, durante l\u2019assemblea annuale […]<\/p>\n","protected":false},"author":162,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-37649","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-newsletter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/162"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37649"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37665,"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37649\/revisions\/37665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.assocostieri.it\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}