Dal 1983 a fianco delle Aziende che operano nel settore degli oli minerali, biocarburanti, prodotti chimici, GNL e GPL.
SSLNG Watch – La filiera degli usi finali di GNL in Italia
Nel 2024, la domanda di GNL è in lieve aumento, ma ancora inferiore al potenziale massimo. L’autotrazione continua a rappresentare la maggior parte dei consumi, ma le immatricolazioni di mezzi pesanti alimentati a GNL restano limitate. Il trasporto pubblico segna un piccolo incremento, mentre il bunkeraggio di GNL, in espansione globalmente, potrebbe vedere sviluppi significativi in Italia grazie a nuove infrastrutture. Le prospettive future del mercato dipendono da variabili normative ed economiche, con possibili scenari che spaziano tra 450 Kt e 800 Kt entro il 2030.
Ultimi aggiornamenti
Decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 18 settembre 2025
Decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 18 settembre 2025 recante “Aggiornamenti, relativi all'anno 2025, delle misure unitarie dei canoni per le concessioni demaniali marittime
Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 7 agosto 2025
Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 7 agosto 2025 recante “Disposizioni per l'erogazione delle risorse finanziarie destinate agli investimenti effettuati dalle imprese che esercitano attività di autotrasporto di merci per conto di terzi che intendano procedere con il processo di adeguamento del parco veicolare in senso maggiormente eco sostenibile
Circolare dell’ dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli Prot. 621477/RU del 1 Ottobre 2025 recante “Circolare n. 26/2025 – Impiego agevolato ai sensi del punto 3 della tabella A allegata al D.lgs. n. 504/1995. DM 05/10/2023, n. 171, di modifica del DM 15/12/2015, n. 225.
Circolare dell’ dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli Prot. 621477/RU del 1 Ottobre 2025 recante “Circolare n. 26/2025 - Impiego agevolato ai sensi del punto 3 della tabella A allegata al D.lgs. n. 504/1995. DM 05/10/2023, n. 171, di modifica del DM 15/12/2015, n. 225. Carburanti ed oli lubrificanti esenti per la navigazione marittima. Circolare 11/2024. Chiarimenti.
Nota dell’ADM Prot. 611759/RU del 26 Giugno 2025
Nota dell’ADM Prot. 611759/RU del 26 Giugno 2025 recante “Decreto Legislativo n. 504/95. Art. 24-ter. Punto 4-bis della Tabella A. Benefici sul gasolio commerciale utilizzato nel settore del trasporto. Rimborso sui quantitativi di prodotto consumati nel terzo trimestre 2025. Informativa.
Circolare dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli N. 24/2025 del 10/9/2025
Circolare dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli N. 24/2025 del 10/9/2025 “Disposizioni nazionali complementari al Codice Doganale dell’Unione - Manifesto di carico – Chiarimenti (articoli 61 e 62)
Circolare N.23/2025 dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli prot. 563576 del 02/09/2025
Circolare N.23/2025 dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli prot. 563576 del 02/09/2025 “Riduzione ed esonero garanzia. Istruzioni operative per la corretta applicazione della Determinazione Direttoriale prot. 562593 del 01/09/2025
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Decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 18 settembre 2025
Decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 18 settembre 2025 recante “Aggiornamenti, relativi all'anno 2025, delle misure unitarie dei canoni per le concessioni demaniali marittime
Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 7 agosto 2025
Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 7 agosto 2025 recante “Disposizioni per l'erogazione delle risorse finanziarie destinate agli investimenti effettuati dalle imprese che esercitano attività di autotrasporto di merci per conto di terzi che intendano procedere con il processo di adeguamento del parco veicolare in senso maggiormente eco sostenibile
Circolare dell’ dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli Prot. 621477/RU del 1 Ottobre 2025 recante “Circolare n. 26/2025 – Impiego agevolato ai sensi del punto 3 della tabella A allegata al D.lgs. n. 504/1995. DM 05/10/2023, n. 171, di modifica del DM 15/12/2015, n. 225.
Circolare dell’ dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli Prot. 621477/RU del 1 Ottobre 2025 recante “Circolare n. 26/2025 - Impiego agevolato ai sensi del punto 3 della tabella A allegata al D.lgs. n. 504/1995. DM 05/10/2023, n. 171, di modifica del DM 15/12/2015, n. 225. Carburanti ed oli lubrificanti esenti per la navigazione marittima. Circolare 11/2024. Chiarimenti.
ASSOCOSTIERI, costituita a Roma nel 1983, è l’Associazione di riferimento per le aziende che operano nel settore della logistica energetica. In particolare, sono parte dell’Associazione le società attive nel bunkeraggio marittimo, i titolari di depositi costieri, doganali e fiscali di oli minerali, prodotti chimici e GPL, biodiesel, depositi e terminali di rigassificazione di GNL.
Oli Minerali
L’ASSOCOSTIERI, fin dalla sua costituzione, ha sempre rappresentato gli operatori privati operanti nel settore della logistica e del mercato energetico, i quali, in parte, svolgono attività di servizio di stoccaggio e movimentazione di prodotti per conto di committenti proprietari della merce, in parte svolgono attività di commercializzazione di propri prodotti.
GNL
Al fine di rispettare la normativa europea e rendere sostenibile la mobilità nel nostro Paese, ASSOCOSTIERI si impegna a rappresentare, accreditare e supportare i settori dello stoccaggio, della distribuzione e della rigassificazione del GNL .
GPL
Il GPL (Gas di Petrolio Liquefatto) è un sottoprodotto naturale dei processi di lavorazione di greggio e gas naturale. È caratterizzato da un’elevata resa calorifica ed energetica e da un basso impatto ambientale, non è inquinante per acqua e suolo e contribuisce in modo significativo alla riduzione dell’inquinamento atmosferico grazie al basso contenuto di zolfo.
Biocarburanti
L’ASSOCOSTIERI – PRODUTTORI BIODIESEL è l’ Associazione rappresentativa del settore dei produttori di biodiesel.
L’Associazione tra aziende che operano nel settore della logistica energetica si è costituita in Roma il 24 Febbraio 1983 per iniziativa di alcuni imprenditori che intendevano dar vita ad una organizzazione diversa dalle altre che tutelasse con maggior incisività il ruolo insostituibile della distribuzione primaria nell’ambito del mercato nazionale.
